СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ
ЦЕНТР
ГИДРАВЛИКИ
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ
СЕРВИС
ПО ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЯМ РУЛЯ
AT-Hidraulic: специализированный центр гидравлики, сервис по электроусилителям руля: ГУР, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛИ РУЛЯ, ЭУР, ЭГУР, НАСОСЫ, ЦИЛИНДРЫ

Продукты

Фильтры для систем усилителя руля и автоматических коробок передач


Фильтрация Magnefine

Все, масла, используемые в системах усилителя руля и автоматических коробках передач со временем загрязняются, и им необходима фильтрация. Гидравлические системы во время своего рабочего цикла постоянно производят миллионы микроскопических частиц. Даже самые лучшие промывки не могут полностью очистить систему от этих частиц. Даже при полной замене масла частички металла остаются в системе и при попадании нового масла в систему поднимаются со дна и дальше удачно продолжают свою уничтожающую функцию. В электроникой управляемых системах усилителя руля и автоматических коробок передач из-за этих частиц чаще всего страдают самые дорогие компоненты, соленоиды и клапана. Фильтра Magnefine являются единственным подходящим выходом из данной ситуации и также самым дешевым способом. Новый магнитный фильтр Magnefine поможет вам избежать дорогостоящей поломки вашей системы усилителя руля и системы автоматической коробки передач.

Почему фильтр?

Фильтр был спроектирован, чтобы избежать опасного загрязнения гидравлической жидкости. Это позволяет жидкости исполнять свою основную функцию передачу энергии, смазку и охлаждение. Современные технологии, внедренные в автомобили это очень субтильный электронный компонент, который регулирует синхронизатор, и другие компоненты которые работают в рабочем цикле автомобиля. Именно эти узлы наименьше толерантны к загрязнениям жидкости. При выходе из строя системы расходы на ее ремонт очень велики. При работе двигателя микро частицы попадают в узлы шестеренок и таким образом откалывая еще больше микро частиц, повреждают поверхности металлических частей. Стандартные фильтры состоят из стандартных бумажных элементов, они собирают крупные частицы метала, но микроскопические частицы все ровно остаются в системе и дальше продолжают свою уничтожающую деятельность.

AT-Hidraulic: специализированный центр гидравлики, сервис по электроусилителям руля: ГУР, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛИ РУЛЯ, ЭУР, ЭГУР, НАСОСЫ, ЦИЛИНДРЫ AT-Hidraulic: специализированный центр гидравлики, сервис по электроусилителям руля: ГУР, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛИ РУЛЯ, ЭУР, ЭГУР, НАСОСЫ, ЦИЛИНДРЫ
AT-Hidraulic: специализированный центр гидравлики, сервис по электроусилителям руля: ГУР, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛИ РУЛЯ, ЭУР, ЭГУР, НАСОСЫ, ЦИЛИНДРЫ AT-Hidraulic: специализированный центр гидравлики, сервис по электроусилителям руля: ГУР, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛИ РУЛЯ, ЭУР, ЭГУР, НАСОСЫ, ЦИЛИНДРЫ

Двойная фильтрация

Система "Magnefine” запатентована во всем мире. Эту систему используют все автопроизвадители в Европе, США, Африке, Восточные страны, Азия и Австралия. Профессиональные ремонтные мастерские во всем мире монтируют больше чем 1 миллион фильтров в отреставрированных системах усилителя руля и автоматических коробок передач. Все транспортные средства, в которых гидравлические системы подвергаются большим нагрузкам, должны использовать фильтры "Magnefine”. Это и внедорожники 4х4, грузовики, автомобили такси, а также везде, где требуется продолжительное время службы гидравлических систем.

Продукт отвечает требованиям стандарта ISO 9002.

Основные принципы действия и составные части

  AT-Hidraulic: специализированный центр гидравлики, сервис по электроусилителям руля: ГУР, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛИ РУЛЯ, ЭУР, ЭГУР, НАСОСЫ, ЦИЛИНДРЫ SECONDARY FILTER Membrane captures non-ferrous clutch fibres and other material
FULL-FLOW
safety pass
AT-Hidraulic: специализированный центр гидравлики, сервис по электроусилителям руля: ГУР, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛИ РУЛЯ, ЭУР, ЭГУР, НАСОСЫ, ЦИЛИНДРЫ AT-Hidraulic: специализированный центр гидравлики, сервис по электроусилителям руля: ГУР, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛИ РУЛЯ, ЭУР, ЭГУР, НАСОСЫ, ЦИЛИНДРЫ  
SECURE-FIT SAE Standard hose barb. Easy installation into rubber hoses or metal lines with Smart Connectors. AT-Hidraulic: специализированный центр гидравлики, сервис по электроусилителям руля: ГУР, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛИ РУЛЯ, ЭУР, ЭГУР, НАСОСЫ, ЦИЛИНДРЫ AT-Hidraulic: специализированный центр гидравлики, сервис по электроусилителям руля: ГУР, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛИ РУЛЯ, ЭУР, ЭГУР, НАСОСЫ, ЦИЛИНДРЫ POLYMER CASING Zero-leak, high-impact. Stone and salt resistant. Tested to 175°C.
POWERFUL MAGNET Removes 99% of all contaminants at filter entrace AT-Hidraulic: специализированный центр гидравлики, сервис по электроусилителям руля: ГУР, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛИ РУЛЯ, ЭУР, ЭГУР, НАСОСЫ, ЦИЛИНДРЫ AT-Hidraulic: специализированный центр гидравлики, сервис по электроусилителям руля: ГУР, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛИ РУЛЯ, ЭУР, ЭГУР, НАСОСЫ, ЦИЛИНДРЫ PERFORATED STEEL CORE Reinforces and eliminates media collapses under high pressure

В первую очередь, запатентованная магнитная система фильтра собирает все металлические частицы, которые могут повредить систему, затем бумажный фильтрационный элемент фильтрует более мелкие частицы, что приведет к очистке жидкости, и она приобретет свои начальные свойства.

Основная часть фильтра - удаляет 99% всех опасны частиц, как только они попадают в фильтр.

Прямой проток - обеспечивает беспрепятственный проток жидкости независимо от загрязненности фильтра.

Вторичная мембрана фильтра – собирает мелкие частицы и продукты трения.

Безопасное подключение – стандартное подключение подходит для любых шлангов или металлических трубок (для трубок используется специальный адаптер).

Полимерный корпус – герметичен, противоударный, не боится попадания камней и воздействия соли.

Перфарированный стальной сердечник – укрепляет корпус и останавливает повреждения от больших обломков металла.

Результат от применения данного фильтра поражает! Жизненный цикл системы продлевается в семь раз!

Усилитель руля

Проходила ли ваша система усилителя руля обслуживание в сервисе?

Когда последний раз в сервисной книге вашего автомобиля была сделана запись о диагностике системы усилителя руля?

Не затруждайтесь искать, ничего подобного вы не найдете. Причина в том, что еще совсем недавно это не было необходимо по многим причинам (автомобили с механическими рейками, отсутствие диагностического оборудования и т.д.). Данные опросов показывают, что 90% всех поломок систем усилителя руля можно было избежать, если хоть несколько раз в год посетить обслуживание в специализированном сервисе.

На что нужно обратить внимание

Если ваш руль при поворотах иногда как будто застревает или туже крутиться, возможен вариант, что у вас проскальзывает ремень усилителя руля или застревает клапан. Если с утра вы находите масляные пятна, под вашим автомобилем, это может означать, что сальники в вашем рулевом механизме износились и пропускают масло. Эти все знаки вам лучше не игнорировать и сразу обратиться к специалистам, так как все ровно в конечном варианте вы потеряете усиление руля именно в тот момент, когда оно вам будет именно необходимо.

Пугающий опыт

Если внезапно выходит из строя насос, рвется шланг высокого давления, или слетает ремень усилителя руля, то результат может действительно испугать. Ощущение такое, что какая-то сила со стороны забрала бы у вас руль и только приложив большие усилия, вы можете управлять автомобилем, но это точно не доставит вам ни какого удовольствия.

И точно вы не хотели бы, чтобы что-то подобное случилось в городской пробке или на извилистой горной дороге. Рекомендуемый сервис каждые 12 месяцев или 30000 км.

Вместе с проверкой тормозов, двигателя и ходовой, следует проверять и систему усилителя руля. Хотя бы один раз в год посетите специализированный сервис где вам осмотрят вашу систему усилителя руля и при необходимости вам заменят гидравлическое масло или фильтр Magnefine.

Почему надо менять гидравлическую жидкость и фильтр?

Причина такая же, что и при замене масла и фильтра в двигателе. При работе двигателя трущиеся металлические детали производят микро частицы, которые угрожают долговечности системы. Тогда и приходит время менять масло и фильтр. Тоже самое и в системе усилителя руля.

Как присматривать за системой усилителя руля?

Регулярно проверяйте уровень масла в бачке и долейте, если это требуется. В инструкции вашего автомобиля вы найдете, где искать бачек для масла. При проверке уровня масла за одно проверьте его цвет. Если масло темное, то лучше обратитесь к профессиональным мастерам. Никогда не удерживаете руль в крайних положениях дольше 4 секунд при больших оборотах, если будете так делать, то ваш насос усилителя руля не выдержит создавшегося давления и или вырвет заднею крышку или провернет втулки. Избегайте лишних поворотов руля при заглушенном двигателе, так как это создает не малую нагрузку в системе. Все посторонние звуки следует немедленно устранять. Если при поворотах руля чувствуется что местами он крутиться туже или ощущается люфт, то рекомендуется немедленно обратиться к специалистам.

Magnefine фильтр

Если фильтр смонтирован правильно, он будет собирать опасные и не опасные частицы в вашей системе. Фильтр продлит жизненный срок вашей жидкости и преградит дорогу износу. Простой фильтр для систем усилителя руля собирает частицы от 5-15 микрон (человеческий волос 70 микрон). Фильтры двойной фильтрации "Magnefine" собирают частицы даже до 3 микрон, то есть 99.9974% всех загрязнений (результаты испытаний в Мельбурском университете).

< Назад ^ Вверх
Kirtimu str. 11,
Vilnius, Lithuania
Тел./Факс:
+370 5 2602022
Моб.:
+370 659 4 93 96
Работаем: 8-17 ч.
E-mail: autohidraulika@gmail.com
Сальники
ГУР
Kirtimu str. 11, Vilnius, Lithuania
Тел./Факс: +370 5 2602022
Моб.: +370 659 4 93 96
Работаем: 8-17 ч.
E-mail: autohidraulika@gmail.com
Chiarlone